Haben Sie jemals bemerkt, dass Sie unabhängig von der Fluggesellschaft, dem Flughafen oder dem Land, wenn Sie eine Reservierung bei einer kommerziellen Fluggesellschaft haben, auf der linken Seite des Flugzeugs ein- und aussteigen? Haben Sie sich jemals gefragt, warum das passiert? Warum also nur auf der linken Seite?

Es scheint kein “Flugzeugregelbuch” zu geben, das besagt, warum Passagiere auf der linken Seite eines Flugzeugs ein- und aussteigen. Es stellt sich jedoch heraus, dass es einige Hypothesen gibt:

So kann der Pilot besser sehen

Der Pilot eines Flugzeugs muss in der Lage sein, die Flugzeugtür auf das Terminal auszurichten. Er/Sie sitzt normalerweise auf der linken Seite des Cockpits, sodass er leichter erkennen kann, ob die Flugzeugtür auf der linken Seite verwendet wird.

Woher das Flugzeug seinen Treibstoff bekommt

Die Bodenmannschaft betankt das Flugzeug auf der rechten Seite an. Befinden sich die Passagiere auf der linken Seite, erleichtert dies die Arbeit der Bodenmannschaft (insbesondere in Fällen, in denen die Passagiere Treppen anstelle eines Jetways zum Ein- und Aussteigen benutzen).

Wo das Gepäck und die Fracht geladen / entladen werden

Ebenso wie das Tanken werden Gepäck und Fracht auf der rechten Seite be- und entladen. Das Letzte, was wir wollen, ist, dass die Passagiere ihr Gepäck beim Entladen sehen…

Wo Reinigungs- und Cateringfahrzeuge parken

Genau wie alle anderen „Arbeitsfahrzeuge“ auf der rechten Seite sind es auch die Fahrzeuge, die zur Reinigung und Verpflegung eingesetzt werden.

Das machen Schiffe

Passagiere steigen traditionell von der Hafenseite (links) eines Schiffes ein und aus. Als Flugzeuge kommerzialisiert wurden, folgten sie diesem Beispiel.

Und natürlich gibt es Ausnahmen:

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BOAC stand für British Overseas Airway Corporation und war die britische staatliche Fluggesellschaft, die 1939 durch die Fusion von Imperial Airways und British Airways Ltd. gegründet wurde. Sie blieb bis 1974 im Geschäft.

Es sieht auch so aus, als hätte der alte Flughafen Denver Stapleton (der 1995 geschlossen wurde) das Potenzial, Passagiere auf der rechten Seite zu laden / entladen. Schauen Sie sich das zweite vom rechten Gate in der oberen Reihe an:

 

DenvAirport

Es ist nicht bekannt, wie oft das Gate genutzt wurde.